به گزارش خبرنگار «محيط زيست» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مهندس محمد جواد محمدي‌زاده در حاشيه جلسه هيات دولت با اشاره به كاهش آلودگي هوا در پايتخت نسبت به سال گذشته گفت: علت كاهش آلودگي هواي تهران پافشاري سازمان و استانداردسازي توليد خودرو نيز ورود يك و نيم ميليون خودروي گازسوز به شهر تهران است.

وي تصريح كرد: در مورد هواي تهران نگراني عمده ما ذرات معلق در هواست كه در اين زمينه مذاكراتي را با طرف‌هاي عراقي انجام داديم كه به خوبي در حال پيشرفت است. مشكل عراقي‌ها براي كنترل ذرات معلق توليد شده در اين كشور عدم استقرار دولت است كه با حل شدن اين مشكل اميدواريم مشكل ذرات معلق حل شود.

اين در حاليست كه دكتر رشيدي، مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران با اشاره به افزايش قابل توجه آلاينده اوزون و ذراتن معلق در سال جاري به ايسنا گفت: آمارها نشان مي‌دهد به دليل استاندارد شدن خودروها از آلاينده منوكسيدكربن كاسته شده ولي آلودگي هواي تهران بر روي اوزون و هيدروكربن‌هاي ناشي از تبخير بنزين متمركز شده است.

وي با اشاره به افزايش تعداد روزهاي «ناسالم» به لحاظ آلاينده اوزون در تهران گفت: در حالي كه هيچ روز ناسالمي در سال 86 به لحاظ اين آلاينده در تهران نداشتيم، اين رقم در سال 87 به 14 روز و 88 به 17 روز افزايش يافته و در سال جاري نيز در حالي كه نيمي از سال هنوز سپري نشده است 8 روز در شرايط ناسالم داشتيم. اين در حاليست كه استاندارد اين آلاينده تنها يك روز ناسالم در سال است.

رشيدي به آلاينده ذرات معلق اشاره كرد و به ايسنا گفت: روند اين آلاينده نيز در رو به صعود بوده به شكلي كه در سال 88 تعداد 20 روز در شرايط «ناسالم» و يك روز در شرايط «بسيار ناسالم» قرار داشتيم و در سال جاري نيز تا كنون 11 روز شرايط «ناسالم» و يك روز در شرايط «بسيار ناسالم» داشتيم كه استاندارد اين آلاينده نيز يك روز ناسالم در سال است./***